深圳三條地鐵線明年通車 新機場航站樓將可地鐵直達

新機場航站樓沒有地鐵直達,給市民和來深旅客帶來諸多不便,這一情況在明年中期將改變。屆時福田中心區到機場航站樓的地鐵11號線將建成通車,而地鐵7號線和9號線也將在明年底建成通車。此外,地鐵6號線、10號線以及7條共計87公里的地鐵延長線路也在今后三年內陸續開工。     http://www.4702628.live/product_show.asp?contentid=156&pageid=103

11號線有望從福田站延長到上海賓館

地鐵11號線起自福田站,經南山、前海、寶安、機場等地,終到碧頭車站。全線長51.9公里,設有18座車站。這是我市首條時速120公里的快速地鐵,兼顧機場快線的功能,建成后福田中心區到機場只要29分鐘。同時,為了方便攜帶大件行李的旅客前往機場,地鐵11號線采用8節車廂列車,其中2節為機場專用車廂,有專座和大件行李的擺放位置。目前這兩節車廂的票價尚在研究中,或將高于普通車廂的票價。

目前,地鐵11號線12座地下車站和4座高架車站已經完成主體結構施工,全線38個盾構區間中已經有34個盾構區間單線貫通,礦山法施工隧道區間平均完成93%。作為未來地鐵列車日常檢修的場所,松崗車輛段目前大部分建筑已經封頂,未來可以同時容納34列車同時停靠檢修。

據了解,地鐵11號線福田至碧頭將在明年6月份建成通車。此外,地鐵11號線還預留繼續東延的條件,有望從福田站延長到上海賓館。“現在的大劇院站已經是地下四層的結構,不具備接入地鐵11號線的條件,”市軌道辦相關負責人表示。

地鐵7號線和9號線有望明年底建成

地鐵7號線和9號線也是三期中已經開工建設的線路。其中地鐵7號線起于南山西麗湖站,經過西麗、安托山、車公廟、上沙、皇崗、華強北、洪湖等,終到羅湖區太安站。7號線全長30.2公里,共設車站28座。目前中國電建承建的20座車站主體結構封頂,礦山法區間隧道累計完成97%,盾構區間累計完成87%。

地鐵9號線西起南山區紅樹灣站,經深圳灣公園、下沙、車公廟、梅林、銀湖、紅嶺、大劇院、鹿丹村,終到羅湖區文錦站。9號線全長25.38公里,設站22座。目前中國建筑承建的12座車站已經實現主體封頂,盾構區間累計完成67%,礦山法區間累計完成98%。87公里延長線今后三年陸續開工

地鐵6號線深圳北至松崗站也是三期建設的一條重要線路,去年底前期工程已經開工建設。地鐵8號線目前還在做前期研究,我市也將適時啟動建設,采用何種制式建設還沒有確定。

去年我市調整了地鐵三期建設規劃,將地鐵10號線以及7條延長線共87公里的線路納入三期建設。目前地鐵10號線由福田口岸站至平湖中心站,涼帽山土石方工程已經在去年底開工。地鐵5號線延長段(前海灣-赤灣)和地鐵9號線延長段(紅樹灣-前海)的前海段部分工程也已經開工。

此外,地鐵2號線東延至蓮塘、3號線南延至保稅區、3號線東延至坪地、4號線北延至觀瀾、6號線南延至科學館等也將在2015年至2017年陸續開工。

往北京卖什么赚钱吗