5分鐘過50輛大車 交通事故多發

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5分鐘過50輛大車 交通事故多發
果嶺灣小區門口該設個信號燈了

省會二環外、三環沿線新建小區增多 居民盼配套交通設施跟上
稿件來源:石家莊新聞網

隨著省會城市的快速擴張,二環外、三環以及國道省道沿線的居民區逐漸增多。然而,記者實地探訪發現,不少社區外的配套交通設施卻有欠缺。在西三環附近果嶺灣小區,大型運輸車來往頻繁且車速很快,小區門口卻沒有信號燈;北二環附近的黨家莊小區,附近有幼兒園和小學,卻沒有相應的減速帶和減速提示……

  □文/圖 社區記者 卞靜 馬英娟

  探訪

  果嶺灣小區:5分鐘門口過了50輛大車

  果嶺灣小區位于新華路和西三環交叉口附近,小區開放著兩個大門,門前便是307國道。

  4月18日上午記者在現場看到,小區門前路為雙向六車道,路面非常寬闊。這里的交通狀況絕對可以用“車水馬龍”來形容,私家車、出租車、大中型運輸車、電動三輪車等不時從門前駛過,其中大型運輸車占據相當大的比例。記者通過計時發現,5分鐘之內,就有50輛大型車從小區門前開過。

  小區門口沒有設置交通信號燈,最近的一個信號燈距離這里有千余米。小區門口雖畫有斑馬線,也懸掛著寫有“大型貨車靠右行駛”“各行其道保證安全”等字的警示牌,卻沒有任何減速帶。記者看到,來來往往的車輛在開過小區門口時大多是快速通過,經常出現兩輛甚至三輛大型車并排行駛的情況。采訪時,記者親眼看到一輛大型運輸車加速超車時差一點撞上外側行駛的一輛小轎車,場面令人膽戰心驚。

  記者了解到,果嶺灣小區共有小高層、高層近30棟,2010年陸續交房,目前已入住2000多戶。業主黃先生說,自打入住,小區門前的交通問題就成了業主們的心頭大患。“出門就是國道,西邊緊鄰高速,加上又是三環外,車輛多、車速快,尤其大車來往太頻繁,真讓人擔心!”他說,因為小區門前沒有信號燈,即使有斑馬線也常常令人望而卻步。“我平時就帶著孫子在門口玩,不愿過馬路。”

  業主劉女士是上班族,她稱自己每天開車過馬路都跟“闖關”一樣。“這里大型車太多了,每次都要等很久,看準時機才敢開到路那邊,真怵頭。”一位在小區門口擺攤的大姐則說,她親眼看到的發生在小區門前的交通事故就有四五起。“前不久有個騎電動車的中年人過馬路,被一輛大車撞了,人被送去醫院,不知情況如何。”

  山水康城小區:門前路沒畫斑馬線

  山水康城小區位于西三環外,中山西路與新園街交叉口附近。4月18日上午10時,記者在現場看到,該小區大門朝東,門前新園街向南連接周邊村落,向北約400米與中山西路相交,是附近山水康城、新新家園等小區業主進入市區的交通要道。來到兩條路交叉口記者看到,路口沒有斑馬線和信號燈,公交車、私家車、大型運輸車及混凝土攪拌車來往頻繁,路面上車道劃分不清,常常出現人車混行的情況。

  山水康城小區業主孫女士告訴記者,小區自去年交房以來,已經有不少業主入住。“現在入住率還不算高,但每天早晚時分路口都堵得厲害,上下班的、接送孩子上學的,還有不少公交車都擠在路上,可是路面太窄,一堵起來半天動不了。”孫女士說,目前新園街上還只有山水康城、新新家園等少數小區,但其他在建的小區和娛樂場所不少,估計今后幾年這里的交通壓力會越來越大。

  黨家莊新區、星河御城小區:

  學校前丁字路口沒減速帶

  4月19日上午,記者來到位于北二環與石清路交會處東北角的星河御城小區,這是一個新建成不久的小區。隨著小區建成,在北側與黨家莊新區之間的位置產生了一條新的小路,目前是條規劃路,沒有名字。這是不少居民出行的必經之路。

  在丁字路口處,還坐落著黨家莊幼兒園和黨家莊小學。據居民說,平時一到早晚上下班、上下學的高峰期,這里車輛都擠成一團,交通狀況十分擁堵。在路口擺修車攤多年的丁師傅告訴記者,他一般早上七點多就出攤了,恰逢送孩子上幼兒園、上學的高峰。每到這時,汽車一輛接著一輛,緊挨著,自行車、電動車在其中穿梭,現場只能用混亂來形容。

  家住黨家莊新區的一位業主說,她的孩子就在黨家莊小學念書,因為孩子大了,每天就讓他自己上下學,可那個時段的交通狀況令她有些擔憂。“有的司機開車注意不到附近有學校,車速很快。我看好多學校附近都會掛警示牌,上面寫著‘前方學校減速慢行’等字樣,這里是否也能掛上一個?”

  另外居民張先生建議,在丁字路口也就是學校附近設置減速帶,以提醒來往車輛減速慢行。

  說法

  鹿泉交警大隊:

  信號燈安裝已申請

  

  針對果嶺灣小區的問題,記者將情況反映給鹿泉交警大隊。一位工作人員介紹說,果嶺灣小區門口交通秩序混亂,是交通事故的多發地帶,針對這一情況,交警大隊也制定了一系列措施,目前在該路段增加了測速設備、標志標線和標牌,每天在17點至19點車流量較大的時間段里,派工作人員到現場進行交通疏導等。針對果嶺灣小區居民呼吁在門口增設交通信號燈的問題,工作人員稱,已經將情況向上級部門進行了匯報,正在等待審批。

  隨后,記者又將山水康城小區的問題反映給交管部門,一位工作人員稱,會盡快安排人員前去查看,如果業主反映的交通擁堵問題確實嚴重,考慮到居民出行安全問題,可以申請安裝信號燈等設施。隨后,記者又將星河御城小區外丁字路的問題反映給新華交警大隊,工作人員表示會去現場了解情況。

  

  

  

  市交管局:

  反映交通問題

  有四個途徑

  

  昨日,石家莊市公安交通管理局宣傳處張華警官介紹,若發現自家小區門前交通存在安全隱患,居民可以向物業、居委會、村委會進行反映,由其代表居民向各區的交警大隊反映問題,上報材料。交警大隊會派工作人員進行現場實地查看,“一般情況下,車流量大,需要進行交通流量調控、經常發生交通事故的道路、路口會考慮安裝信號燈,并非所有道路、路口都適合安裝,還需要實地查看。”另外,民警在工作中也會及時發現問題,對于那些車輛越來越多,有必要安裝交通設施設備的道路、路口也會向上級進行匯報。

  另外張華警官說,居民個人還可以通過以下途徑反映交通問題。一是登錄“機動車駕駛員信息服務網”,在“透過設施議交管”欄目進行留言;二是通過新浪微博,@“石家莊交警官方微博”;三是撥打指揮中心咨詢受理電話85858000。

  觀點

  城市在發展

  “精細化管理”得跟上

  

  昨日,石家莊市委市政府決策咨詢委員會副主任委員梁勇在接受記者采訪時建議,隨著城市化進程的加速發展,人們的居住空間必然會向外延伸,二環外、三環及國道省道沿線的小區會越建越多。這就要求城市的基礎設施體系特別是交通安全設施應更加完善,對小區周邊道路交通加強管理和引導。

  梁勇提出,相關配套設施的建設一定要跟得上城市發展,做好城市的“精細化管理”。在公共行政管理過程中,一旦發現哪些方面有所缺失,各個職能部門要能夠很快銜接,以解決相應配套設施問題。

  他建議,除了信號燈這類交通配套設施之外,還有幼兒園學校、醫院等等配套設施的設置,都應在小區建成前就應由各職能部門之間做好銜接與協調工作。只有完善城市基礎設施體系,居民的居住環境質量才能有所提升。

 

 

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