長沙召開城市交通管理和交通設施建設工作研究會議

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長沙縣召開城市交通管理和交通設施建設工作研究會議

         紅網長沙縣站5月4日訊(星沙時報記者 林暢)隨著經濟社會的不斷發展,道路交通已成為引領城市發展的主要因素之一。4月30日,長沙縣召開城市交通管理和交通設施建設工作研究會議,重點對城區交通擁堵及停車難問題進行研究部署。長沙縣委書記、長沙經開區黨工委書記楊懿文強調,要努力在全國打造“智慧交通”品牌,充分發揮交通引領城市發展的作用,進一步惠及老百姓的生產生活。

  目前,經過長沙縣轄區的高速公路出入口達16個,轄區國、省道、縣鄉村公路通車總里程達5300余公里,轄區注冊機動車保有量由2006年的3萬余輛激增至目前的27萬余輛(不含無牌無證摩托車),機動車駕駛人數量達到28萬余人。

  針對轄區內城市交通擁堵問題,長沙縣計劃進一步打通交通瓶頸,加快打通盼盼路等跨高速通道;在開元路多個路口設立人行過街天橋或地下通道,實現人車分離;充分挖掘現有道路潛力,加強星沙大道與望仙路等多個路口改造項目,科學組織一批單向交通以提高片區通行能力;結合東升路通行能力的提升,調整、優化板倉路公交線路。

  針對停車難問題,長沙縣將加快出臺并強力實施《停車場管理實施細則》,逐步恢復城區內各個被占用停車場的停車功能,不再新增停車難壓力,充分挖掘現有資源停車潛力,引入智慧停車管理公司,推進居民小區開放停車場方案并實施,同時建立健全城區智慧停車誘導系統。

  “我們在縣域范圍內實現了城鄉公交全覆蓋和城鄉校車全覆蓋,形成了品牌,走在了全國前列;現在要努力在全國打造出獨一無二的交通設施和交通管理新品牌。”楊懿文說,要將“智慧交通”打造成長沙縣的亮點。他指出,基礎交通規劃設計要完善,交通管理要科學也要人性化,從而努力提升城市交通新形象。

  楊懿文強調,要做到規劃先行,不斷細化、完善,將整體規劃與長沙城區實現無縫對接;加大投入,分清輕重緩急,先后啟動一批交通設施改造項目,逐步實現交通分流以及停車場資源共享;加強管理,進一步充實交警力量,提升執法水平,嚴厲打擊違法違規行為;進一步擴大“智慧交通”試點范圍,采取有效措施確保城區交通通暢。

  長沙縣委常委、縣委辦主任王國良,副縣長曾衛國參加會議。

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