中國企業承建的“世紀鐵路”受肯尼亞總統青睞

 26日,肯尼亞總統烏胡魯·肯雅塔在時隔四個月后第二次來到中國企業承建的蒙巴薩-內羅畢標準軌鐵路建設工地,在察沃河特大橋施工現場視察項目進展并召開辦公會,聽取蒙內鐵路項目實施進展匯報,推動解決項目實施面臨的問題。肯尼亞副總統威廉·盧托、中國駐肯尼亞大使劉顯法、中國交建、中國路橋及肯尼亞鐵路公司負責人陪同視察并參加辦公會。

    蒙內鐵路全長472公里,于今年1月1日全線正式開工,由中國交通建設股份有限公司所屬中國路橋工程有限責任公司承建,是肯尼亞百年來建設的首條新鐵路,也是肯尼亞2030年遠景規劃的重點工程,全部采用中國標準建設。建成通車后,對促進東非國家經濟合作與文化交流,發展國際貿易和國際合作具有重要意義。

    由于蒙內鐵路途徑肯尼亞8個郡,部分路段穿越國家公園,建設中的生態和環境保護問題備受關注。察沃河特大橋橫跨察沃河和有一百多年歷史的的米軌鐵路,長1987.7米,最高35.1米,建成后將成為肯尼亞最長的鐵路橋梁之一。該橋位于肯尼亞最大的察沃國家公園內,建成后將成為動物穿行的通道,并使鐵路對察沃公園野生動物的影響減少到最小程度。

    中國駐肯尼亞大使劉顯法表示,每次到蒙內鐵路施工現場,都能看到越來越多的肯尼亞年輕人參與到項目當中,學習鐵路建設技術,這為肯尼亞和非洲建設鐵路和發展經濟奠定了堅實的基礎。而蒙內鐵路像察沃河特大橋這樣考慮到野生動保護的橋涵等設計還有很多,充分體現出了中國企業把環境保護和社會責任作為項目建設的重要內容。

    中國交通建設股份有限公司副總裁兼鐵路項目指揮長陳云在察沃河特大橋施工現場對記者說,蒙內鐵路作為中非基礎設施“三網一化”建設合作的重點項目之一,能夠發揮帶動和先導作用。建成通車后,將為肯尼亞和東非經濟發展插上騰飛的翅膀。

    據中國路橋工程有限責任公司總經理盧山介紹,雖然蒙內鐵路是按照中國一級鐵路標準設計的,但在施工過程中是按照中國高速鐵路的標準來要求的,共有總指揮部、分指揮部和項目部三級質量控制體系組成,全線有一個中心實驗室和17個分實驗室對質量進行控制,采取一切必要的措施保證這項世紀工程質量萬無一失。

    目前,一個由中方和肯方監理公司組成的獨立監理聯合體代表業主肯尼亞鐵路公司在對鐵路項目的質量、安全、圖紙等實施監督。肯尼亞鐵路公司總經理馬依尼表示,蒙內鐵路項目已直接聘用當地員工超過1萬人,有約1900名中國工程技術人員與他們共同工作,這將提升肯尼亞員工的技術水平。到工程完工時,將共帶動3萬肯尼亞人就業。項目建成后,預計能使肯尼亞國內生產總值提升1.5個百分點,蒙巴薩到內羅畢之間的運輸時間也將縮短到4小時,也將成為連接肯尼亞、烏干達、盧旺達和南蘇丹等國的重要通道。

    據了解,目前蒙內鐵路工程建設進展迅速,路基已完成28%,橋梁工程已完成23%,全線試鋪架工作計劃于今年11月啟動。下一階段,中國路橋將繼續做好蒙內鐵路項目線下土建工程和梁枕生產,確保今年完成線下工程量的50%。

    出于對項目的高度關注,肯尼亞總統肯雅塔也將繼續每隔一段時間到蒙內鐵路不同標段進行視察并會同中國路橋及肯尼亞相關內閣成員和部門負責人召開現場辦公會,以更好地推進項目實施。

往北京卖什么赚钱吗