孩子們在情景教育中學習交通安全。南京交管部門一直重視兒童交通安全教育，形成一種常態。資料圖片
帶孩子出行時，你是否讓孩子離開過你的視線范圍，是否闖過紅燈或不走斑馬線；開車時，是否讓孩子坐在副駕駛位置或抱在身上……如果你曾有過這樣的行為，那作為家長，你失職了。
今天是六一國際兒童節，昨天，江蘇省交警總隊和南京市交管部門分別發布了2014年交通事故中涉及兒童的相關“大數據”，并就兒童安全出行發出提醒。
南京大數據
事故統計發現5個“危險數字”
根據2014年6月1日至2015年5月31日期間，南京發生的涉及兒童交通事故統計分析：
○涉及兒童的事故占全市事故總量的3.42%
○事故中未成年人傷亡人數占總傷亡人數的5.18%
具體從涉及年齡來看：
● 3歲年齡段孩子發生的交通事故，占涉及兒童交通事故總數的11.61%；
● 4歲年齡段，占比10.71%；
● 14歲年齡段，占比同樣是10.71%
● 6歲和12歲，占涉及兒童發生交通事故總數的8.04%。
核心追問
您一定會疑惑：為什么是這五個數字？
3歲、4歲、6歲、12歲基本上都是剛上幼兒園、小學和初中一年級的孩子，學習生活環境發生了較大的變化，會出現不適應，包括上放學的交通模式和道路環境也發生了明顯的變化。家長和兒童自身對變化的交通出行模式都存在不適應，在這樣的前提下，臨近學校的路口或是前往學校的路上，易因過非機動車道和機動車道發生事故。
而涉及14歲年齡段孩子交通事故較高，則是因為這個年齡段的孩子已經開始騎車上學，甚至騎電動自行車上學，安全意識不強，駕駛技能不強。不少事故是因為相互追逐或是過路口時疏于觀察發生的。
應對建議：家長要提前熟悉交通環境變化，加強孩子的交通安全教育，合理規劃、留有充足的時間接送孩子，避開因為時間緊，造成觀察疏忽，爭道搶行，違法停車，給自己和孩子埋下安全隱患。
