張家口市加速融入京津冀交通一體化

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張家口市加速融入京津冀交通一體化

       張家口新聞網訊(記者王寧 通訊員袁偉杰)日前,省交通運輸廳下發《關于推進京津冀交通一體化率先突破的實施方案》,張家口市有10個項目列入其中,涉及4條高速公路、2條國省干線公路、3個物流園區和1個客運站,融入京津冀交通一體化的步伐進一步加快。

    張家口市地處京、冀、晉、蒙四省區市通衢之地,特殊的地理位置使張家口市成為京西的交通樞紐,與北京實現路網的無縫銜接,對張家口市經濟社會發展具有重要的戰略意義。近年來,張家口市充分發揮鄰京優勢,加快建設對接首都的交通“旱碼頭”,目前與北京銜接高速公路有2條,分別為京藏高速公路、京新高速公路;繞京高速公路5條,分別為張石高速公路(已通車)、張承高速公路(在建)、張涿高速公路(已通車)、二秦高速公路(在建)、京蔚高速公路(在建);京包鐵路和北京市郊鐵路S2線(西延至張家口市懷來縣),日輸送旅客能力近2萬人次,極大促進了京張兩地人流、物流、信息流的交往與聯系。同時,懷來、涿鹿、下花園三區縣2010年、2011年相繼開行通往北京的919支、880兩條公交線路,不斷拉近了京張地區的時空距離。

    據了解,這次列入《實施方案》的4條高速公路中,太行山高速公路京蔚段正在進行項目前期準備工作;張石高速公路蔚縣支線正在進行項目投資人招標工作,計劃2016年開工建設;京北高速公路項目方案處于研究階段;京新高速公路三期膠泥灣至冀蒙界段施工前各項準備工作已基本就緒。國省干線方面,S505蔣京線京冀界至蔣家堡段,建設規模29.4公里,建設標準為二級公路,目前項目前期已完成,計劃年內開工建設;G335白四線正在進行項目前期跑辦工作。另外,《實施方案》中還涉及3個物流園區、1個客運站,其中總投資8.3億元的西山物流園區一期已完工,宣化工業物流中心已開工建設,京西物流園區正在進行征地拆遷工作;總投資5581萬元的下花園汽車站預計下半年開工建設。

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