龍華六大交通戰略打造綜合交通體系

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龍華六大交通戰略打造綜合交通體系

 

015年07月06日06:39 深圳商報

 

   【深圳商報訊】(記者 江南鸞 通訊員 李澤樂 黃凌超)為將龍華新區從偏遠工業區打造成為承載轉型升級希望的國際化中軸新城,市規土委龍華管理局以“交通發展適度超前,建設與管理并重”與“以人為本、綠色低碳”為交通發展理念,編制了《龍華新區綜合交通發展戰略規劃及規劃綱要》(以下簡稱《戰略規劃》),提出了“灣區支撐、中軸一體、開放融合、公交主導、管理提效、品質交通”六大交通發展戰略。

   六大交通發展戰略包括:

   一是灣區支撐戰略。近期龍華新區將加快推進龍海大道、深茂鐵路、深惠城際、軌道交通線路實施,打通龍華與灣區聯系通道;結合國家高鐵快速發展,發揮深圳北站對于國家高鐵版圖的重要作用,加強龍華新區與全國重要城市聯系,提升新區競爭力;優化整合長途汽車站功能,完善交通接駁設施,提升公路客運服務能力。

   二是中軸一體戰略。龍華新區將加快推進軌道交通建設,增加新的中軸(福田-民治-龍華-觀瀾方向)軌道交通系統。同時,優化道路資源分配,設置BRT或公交快線,構建軌道+中運量復合走廊。

   三是公交主導戰略。龍華新區將加密骨干公交(軌道+中運量)網絡,支撐各片區中心及策略發展地區的更新與發展。

   四是開放融合戰略。龍華新區將推行以下幾個方案:南向繼續強化與中心城區之間道路聯系;北向加強與東莞(塘廈、鳳崗)之間的互聯互通;;西向增強與南山、寶安、光明、石巖的聯系;東向加密與坂田、平湖的聯系通道。規劃“四橫四縱”高快速路網與“十三橫八縱”主干道路網格局。

   五是管理提效戰略。龍華新區將實施平交路口提效工程,提高節點交通運行效率;加強新建筑停車配建,優化停車收費,推廣停車誘導系統;優化貨運設施布局,加強貨運交通組織管理;中心城區分階段實施禁貨措施;加強交通需求管理,調控交通需求;積極發展智能交通,創新管理手段。

   六是品質交通戰略。龍華新區將推動公共自行車道網絡與自行車系統建設,打造宜人的慢行交通系統。同時試點創建品質交通社區,完善產業園區交通配套,打造良好營商環境。

 

 

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