交通運輸部:上半年高速公路投資達3260億元

人民網北京7月16日電 (記者喬雪峰) 7月16日,記者從交通運輸部例行新聞發布會上獲悉,上半年交通運輸經濟運行緩中趨穩,5月份以來,鐵路公路水路貨運量、規模以上港口貨物吞吐量增速在4月份達到低點后有所回升,公路水路固定資產投資保持較快增長,略高于去年同期。交通運輸部綜合規劃司副司長在發布會上表示,上半年公路建設完成投資6469億元,同比增長10.2%,其中高速公路、普通國省道、農村公路分別完成投資3260億元、2015億元和1195億元,增長9.2%、6.5%和20.0%。

客貨運增速放緩 結構調整不斷深化

交通運輸部綜合規劃司副司長張大為介紹,上半年,鐵路公路水路完成客運量108.5億人,同比增長0.5%,增速較去年同期放緩1.8個百分點。客運結構調整不斷深化:一是便捷、舒適、高效出行方式客運量持續較快增長,1至5月份,高鐵、動車旅客發送量分別增長37.9%和30.2%,民航旅客運輸量增長12.7%。二是公路客運持續下降,客運量降幅為0.5%。三是水路客運保持旺盛需求,客運量增長5.2%。

貨運方面:鐵路公路水路完成貨運量209.1億噸,同比增長4.2%,增速較去年同期放緩3.0個百分點。貨運結構持續分化:一是鐵路貨運仍呈下降趨勢,貨物發送量下降了10.2%,但降幅趨穩。二是公路貨運仍保持穩定增長,貨運量增長6.2%。三是水路貨運增速明顯放緩,貨運量僅增長3.3%。四是快遞業持續高速增長,完成快遞業務量84.6億件、增長43.3%。

港口貨物吞吐量內貿增長 外貿下降

今年上半年,規模以上港口完成貨物吞吐量56.7億噸,同比增長2.6%,增速較去年同期放緩2.6個百分點,其中內、外貿吞吐量分別增長4.2%和下降0.6%。完成集裝箱吞吐量10273萬TEU,增長6.1%。港口外貿生產呈現“進口下降、出口增長”的運行特點,前5個月外貿進港量下降4.5%、外貿出港量增長9.4%。

固定資產投資高位運行 穩增長作用凸顯

上半年,公路水路完成固定資產投資7188億元,同比增長9.5%,略高于去年同期,公路投資中新開工項目投資額占比由去年同期的18.9%提高至23.6%,水運占比由12.6%提高至27.3%,在全社會固定資產投資增速放緩的情況下,交通投資增速不降反升,發揮了重要的穩增長作用。

上半年,公路建設完成投資6469億元,同比增長10.2%,其中高速公路、普通國省道、農村公路分別完成投資3260億元、2015億元和1195億元,增長9.2%、6.5%和20.0%。水運建設完成投資648億元,增長1.9%。從區域來看,東、中、西部地區分別完成公路水路固定資產投資2315億元、1698億元和3175億元,增長5.3%、16.9%和9.0%。

服務國家重大戰略取得突破性進展

張大為介紹,上半年,交通運輸發揮“先行官”的作用,在服務國家戰略方面取得突破性進展。一是“一帶一路”戰略有序推進,完成《落實“一帶一路”戰略規劃實施方案》。新開通了昆明、大連、哈爾濱至歐洲的貨運班列,推動“一帶一路”戰略政策效果逐步顯現。前5個月東盟、印度、中東、非洲等“一帶一路”沿線國家航線集裝箱吞吐量占總吞吐量的25.0%,較去年同期提高2.3個百分點。二是京津冀區域交通一體化率先取得突破。會同國家發展改革委編制上報《京津冀協同發展交通一體化規劃》,組織擬訂實施方案,重大項目建設等工作正在有序推進。三是長江經濟帶交通運輸發展取得突破性進展。配合國家發展改革委完成《長江經濟帶發展規劃綱要》,并同步編制了交通運輸實施方案。南京以下12.5米深水航道一期主體工程已完工,二期工程已經正式開工建設。

張大為表示,當前世界經濟仍處于深度調整之中,復蘇進程艱難曲折、復雜多變。隨著國家打造大眾創業、萬眾創新和增加公共產品、公共服務“雙引擎”的不斷驅動,“互聯網+”行動的實施,以及去年下半年以來持續推出的定向調控措施逐步發力見效,一定程度緩解了下行壓力,宏觀經濟運行緩中趨穩,處于合理區間。預計下半年,交通運輸主要實物量指標可能將略好于上半年,全年鐵路公路水路客運量小幅增長,貨運量、港口貨物吞吐量穩步增長,交通固定資產投資規模維持高位。 

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